12月26日，作為國家“十四五”規劃重點項目，陜北革命老區首條高鐵——西延高鐵正式通車。在這條連接革命圣地、賦能區域發展的“紅色動脈”上，一條無形卻強勁的“信息高速路”同步貫通。由中國鐵塔統籌各家電信運營商建設的公網覆蓋工程全面投用，實現了全線5G信號全覆蓋。中國鐵塔深入貫徹落實國家“雙千兆”網絡建設和“信號升格”專項行動部署，以專業化、集約化建設模式，不僅構筑起穩定高效的通信網絡，更以“鐵塔智慧”為革命老區高質量發展注入了數字動能。
“鐵塔方案”攻克多重挑戰
西延高鐵全長299.8公里，橋隧比92%，包含47座隧道、65座橋梁，地形復雜、生態敏感，使得傳統通信覆蓋方案難以奏效。面對行業公認的“硬骨頭”，中國鐵塔陜西分公司積極聯合運營商，對接鐵路單位，全面統籌西延高鐵公網覆蓋工程，量身定制覆蓋策略。
針對長隧道信號衰減嚴重的問題，中國鐵塔陜西分公司采用“RRU+POI+漏纜”組合方案。其中，泄漏電纜將5G信號如水流般均勻輻射至隧道每一寸空間，構筑起一條從西安直抵延安的“信息長廊”，有效消除覆蓋盲區。對于短明區間存在的建站成本高、切換延遲等痛點，首創“漏纜貫通覆蓋模式”——通過泄漏電纜連續貫通短隧道與相鄰橋梁，實現“出隧道即滿格、過橋梁不掉線”的無感切換體驗。在高大橋梁場景中，團隊還通過“橋基天線”精準補盲，將其深度融入橋梁土建結構，既隱蔽美觀，又節省建設成本，實現技術、經濟與生態效益的多贏。
共建共享的“陜西樣板”
中國鐵塔陜西分公司深入踐行共建共享理念，歷時24個月建成321座宏基站、4座橋基天線、61座場坪站、341個洞室、47座隧道及167.8公里隧道分布系統，實施“統一規劃、統一設計、統一施工、統一驗收”的“四統一”集約化建設模式。
中國鐵塔陜西分公司還通過一體化統籌實施建設，推動通信基礎設施與高鐵主體工程“三同步”——同步規劃、同步設計、同步實施，極大程度地改變了以往重復建設、資源浪費的局面。經初步測算，該模式顯著降低了行業總體投資，節約大量資源，成為落實“網絡強國”“數字中國”戰略的生動實踐，為數字基礎設施高質量發展提供了示范。
西延高鐵公網覆蓋工程不僅實現了全線5G信號全覆蓋、用戶體驗“無感上網”的卓越成效，更凝練出一套技術先進、經濟高效、體系完整的高鐵通信建設“陜西模式”。該模式融合技術創新、管理協同與資源整合，已為陜西省內西十、西康、延榆、西安東站等在建項目通信配套建設提供成熟范本，有力支撐區域數字化轉型與信息通信行業高質量發展。
如今，西延高鐵飛馳于黃土高原，5G信息“大動脈”奔涌不息，為老區振興注入澎湃數字動能。
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